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Bagage cabine easyJet : 45x36x20 gratuit ou 56x45x25 payant (2026)

Bagage cabine easyJet en 2026 : 45x36x20 cm gratuit sous le siège, 56x45x25 cm en option payante. Les cotes officielles et les modèles qui passent vraiment.

bagage cabine gris souple glisse sous un siege d'avion, vu depuis l'allee

easyJet est la seule compagnie de notre tableau à proposer deux formats de cabine très éloignés l’un de l’autre. Le petit bagage gratuit s’arrête à 45 x 36 x 20 cm, le grand bagage payant monte à 56 x 45 x 25 cm. Entre les deux, il y a 31 litres d’écart et un supplément à payer, et c’est là que se joue la question.

Le bagage qui passe gratuitement chez easyJet

Nos deux formats 40 x 30 x 20 cm entrent dans le gabarit gratuit de 45 x 36 x 20 cm avec de la marge sur les trois cotes. À partir de 49,90 €, livraison incluse.

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Prix toutes taxes comprises, livraison incluse. Retour sous 60 jours.

Quelle taille de bagage cabine easyJet est autorisée en 2026 ?

Deux limites coexistent. Le petit bagage cabine, inclus dans tous les billets, doit tenir dans 45 x 36 x 20 cm et se ranger sous le siège devant vous. Le grand bagage cabine, qui va dans le coffre, monte à 56 x 45 x 25 cm et se paie, soit à la réservation soit avec certains tarifs et abonnements. Ces deux cotes ont été relevées le 25 juillet 2026 sur la page bagages d’easyJet.

La différence entre les deux, en volume réel

Le petit format représente environ 32 litres théoriques, le grand environ 63 litres. Le rapport est presque du simple au double. Concrètement, 32 litres suffisent pour deux à trois jours en ville, un ordinateur, une trousse de toilette et deux tenues. 63 litres tiennent une semaine, y compris avec des chaussures encombrantes ou une veste épaisse.

Bagage Cote officielle Volume théorique Emplacement Inclus dans le billet
Petit bagage cabine 45 x 36 x 20 cm environ 32 L Sous le siège devant vous Oui
Grand bagage cabine 56 x 45 x 25 cm environ 63 L Coffre à bagages Non, option payante

Quels modèles passent chez easyJet, et dans quel gabarit

Voici nos modèles dont nous connaissons la cote exacte du bagage, confrontés aux deux limites d’easyJet. Nous ne listons pas les modèles dont nous n’avons que la cote du colis d’expédition : ce serait vous annoncer une compatibilité que nous ne pouvons pas prouver.

Modèle Cote réelle Petit bagage gratuit 45x36x20 Grand bagage payant 56x45x25 Prix dès
Sac à dos cabine Oxford 40x30x20 40 x 30 x 20 cm Passe Passe 49,90 €
Sac à dos cabine nylon 40x30x20 40 x 30 x 20 cm Passe Passe 75,90 €
Sac à dos sous vide extensible 42 x 29 x 15 cm Passe Passe 120,90 €
Valise rigide ABS 36 L, taille M 52 x 38 x 21 cm Ne passe pas Passe 137,90 €
Set 3 pièces, valise S 55 x 40 x 20 cm Ne passe pas Passe 144,90 €
Valise British Traveller PP 56 x 37 x 22 cm Ne passe pas Passe, à un millimètre près sur la hauteur 162,90 €
Ensemble Comanlai, valise 20 pouces 55 x 35 x 22,5 cm Ne passe pas Passe 197,90 €

Ce que nos clients signalent sur les compartiments

Sur les 645 avis de la boutique, vingt-quatre portent sur la capacité et les compartiments. Le plus utile n’est pas un cinq étoiles, c’est un quatre étoiles qui détaille : le compartiment ordinateur de son modèle accepte un 13 ou 14 pouces, pas un 15. Sur un gabarit easyJet gratuit de 45 x 36 x 20 cm, c’est la contrainte réelle, et elle vient de la profondeur bien plus que de la surface. Nous préférons publier ce retour plutôt que la moyenne : un avis à quatre étoiles qui explique pourquoi il manque une étoile vaut plus, pour choisir, que six cents avis enthousiastes.

Sac à dos cabine sous vide 42 x 29 x 15 cm, format qui entre sous le siège d'un vol easyJet
À 42 x 29 x 15 cm, ce sac à dos garde trois centimètres de marge en hauteur et cinq en profondeur sur le gabarit gratuit d’easyJet. La marge sert à absorber le remplissage.

Si vous prenez l’option grand bagage

Le gabarit de 56 x 45 x 25 cm est le plus généreux du marché français. Nos valises rigides à coque polycarbonate y entrent toutes, à partir de 119,90 €.

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Le piège du 45 x 36 x 20 : la profondeur, encore

Sur les trois cotes du petit bagage, celle qui bloque est la profondeur de 20 cm. Un sac à dos de randonnée classique fait 25 à 30 cm d’épaisseur une fois chargé, et il est refusé sans discussion, même si sa hauteur et sa largeur passent. Le format 45 x 36 x 20 cm n’est pas un sac à dos ordinaire, c’est un sac à dos plat.

Deuxième détail à connaître : le gabarit easyJet est mesuré avec les poches extérieures pleines. Une poche frontale de 4 cm remplie d’un chargeur et d’un parapluie transforme un sac de 18 cm en sac de 22 cm. C’est la raison pour laquelle nous conseillons de viser 40 x 30 x 20 cm plutôt que d’aller chercher le 45 x 36 x 20 cm à la cote près.

Le test des trois minutes, à faire avant de partir

Remplissez votre sac comme vous partirez vraiment, poches comprises. Posez-le à plat, face avant vers le haut, sur une table. Posez une planche rigide ou un grand livre à plat dessus, puis mesurez la hauteur entre la table et la planche : c’est votre profondeur réelle, et c’est celle que mesure le bac easyJet. Si elle dépasse 20 cm, retirez ce qu’il y a dans la poche frontale et recommencez. Ce test prend trois minutes et il coûte moins cher qu’un supplément au comptoir.

Trois stratégies, et celle que nous conseillons

La première consiste à ne jamais payer : un bagage 40 x 30 x 20 cm, sous le siège, sur tous les vols. Vous économisez le supplément à chaque trajet, vous acceptez de partir léger. La deuxième consiste à payer l’option grand bagage et à prendre une valise de 55 cm : vous gagnez le double de volume et le confort du coffre, vous payez à chaque vol. La troisième consiste à panacher, sac à dos pour les allers-retours de deux jours, valise pour les séjours d’une semaine.

Nous recommandons la première pour tout séjour de deux à trois nuits, et la troisième si vous volez plus de quatre fois par an. Payer l’option grand bagage sur chaque vol court est le scénario le plus coûteux sur une année, et c’est pourtant le plus répandu. Notre entrée de gamme à 49,90 € est souvent amortie en deux vols.

Comparaison avec les autres compagnies que vous prenez sûrement aussi

Le gabarit gratuit d’easyJet, 45 x 36 x 20 cm, est plus généreux que celui de Ryanair, qui s’arrête à 40 x 30 x 20 cm. Un sac acheté pour easyJet peut donc très bien être refusé chez Ryanair. Dans l’autre sens, un sac au format Ryanair passe partout. Côté grand bagage, easyJet avec ses 56 x 45 x 25 cm accepte tout ce qu’acceptent Transavia, Air France, Vueling et Volotea.

Compagnie Gabarit gratuit Gabarit payant ou principal Un bagage easyJet gratuit y passe-t-il ?
easyJet 45 x 36 x 20 cm 56 x 45 x 25 cm Référence
Ryanair 40 x 30 x 20 cm 55 x 40 x 20 cm en Priority Non pour le gratuit, oui en Priority
Transavia Aucun format réduit annoncé 55 x 40 x 25 cm, 10 kg Oui
Air France Aucun format réduit annoncé 55 x 35 x 25 cm Oui
Vueling Aucun format réduit annoncé 55 x 40 x 20 cm Oui
Volotea Aucun format réduit annoncé 55 x 40 x 20 cm, 10 kg Oui

Ce que ce guide ne couvre pas

Il ne remplace pas la page bagages d’easyJet, qui fait foi et qui peut changer sans préavis. Il ne traite pas du bagage en soute, ni des règles particulières applicables aux instruments de musique, aux équipements sportifs ou aux poussettes. Il ne dit rien non plus des tarifs : les suppléments varient selon la date de réservation, la ligne et le canal, et nous ne publions pas de prix que nous ne pouvons pas vérifier nous-mêmes.

Questions fréquentes sur le bagage cabine easyJet

Un sac de 45 x 36 x 20 cm passe-t-il vraiment gratuitement ?

Oui, c’est la cote officielle du petit bagage inclus dans tous les billets easyJet, relevée le 25 juillet 2026. La condition est qu’il tienne sous le siège devant vous, donc que la profondeur de 20 cm soit respectée une fois le sac rempli, poches extérieures comprises.

Puis-je emporter un sac à main en plus du bagage cabine ?

easyJet raisonne en un seul bagage gratuit par passager. Un sac à main se glisse en pratique dans le petit bagage plutôt qu’à côté. Nous conseillons de partir du principe qu’il n’y a qu’un contenant, et de choisir un modèle avec une poche extérieure accessible plutôt que de compter sur un second sac.

Quelle valise cabine choisir pour easyJet si je paie l’option ?

Le gabarit payant de 56 x 45 x 25 cm accepte toutes les valises cabine du marché français, y compris les formats 55 x 40 x 25 cm conçus pour Transavia. Vous pouvez donc prendre le modèle le plus volumineux qui vous convient, en gardant en tête que la même valise ne passera pas forcément chez Ryanair.

Le poids du bagage cabine est-il limité chez easyJet ?

La règle publiée porte d’abord sur les dimensions, avec la condition que vous puissiez soulever votre bagage seul jusqu’au coffre. Nous conseillons malgré tout de surveiller le poids à vide de la valise : à 2,5 kg contre 4 kg, la différence se prend entièrement sur le contenu utile.

Une valise de 56 x 37 x 22 cm passe-t-elle en grand bagage easyJet ?

Oui, tout juste. Notre modèle British Traveller mesure exactement 56 cm de hauteur, soit la limite haute du gabarit de 56 x 45 x 25 cm. Il passe, mais sans marge sur la hauteur, ce qui suppose de ne rien ajouter sur le dessus.

Que faire si mon bagage est refusé à la porte d’embarquement ?

Le bagage part en soute et le supplément est facturé au tarif comptoir, plus élevé qu’en ligne. C’est précisément ce que ce guide sert à éviter. Si vous hésitez entre deux modèles, prenez le plus petit : la marge de sécurité vaut mieux que les litres gagnés.

Notre sélection compatible easyJet

Les modèles dont nous avons vérifié la cote face aux deux gabarits d’easyJet, du sac à dos à 49,90 € à la valise rigide.

Choisir ma valise cabine easyJet

En résumé

Deux gabarits chez easyJet, 45 x 36 x 20 cm gratuit sous le siège et 56 x 45 x 25 cm payant dans le coffre. La profondeur de 20 cm est le critère qui fait échouer les sacs à dos ordinaires. Un bagage acheté au format Ryanair, 40 x 30 x 20 cm, passe chez easyJet avec de la marge, l’inverse n’est pas vrai. Vérifiez la page bagages d’easyJet avant de réserver : nos relevés sont datés, les grilles évoluent.

Sources : page bagages officielle easyJet, relevée le 25 juillet 2026. Cotes des compagnies concurrentes issues de la même campagne de relevé. Cotes produit issues de nos fiches.

Écrit par l’équipe MonCabine

MonCabine est une entreprise individuelle française basée à Paris, active depuis 2019, spécialisée dans le bagage cabine. Nous publions les cotes réelles de nos modèles, y compris quand elles disent qu’un bagage ne passe pas. Notre méthode et nos sources sont détaillées sur la page Comment nous rédigeons nos guides.

Publié le 31 juillet 2026. Cotes easyJet relevées le 25 juillet 2026.

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