Taille du bagage cabine, compagnie par compagnie

Les six compagnies, côte à côte

Compagnie	Sac gratuit, sous le siège	Bagage cabine, coffre	Poids
Air France	40 x 30 x 15 cm	55 x 35 x 25 cm	12 kg au total
easyJet	45 x 36 x 20 cm	56 x 45 x 25 cm	non plafonné
Ryanair	40 x 30 x 20 cm	55 x 40 x 20 cm	10 kg
Transavia	40 x 30 x 20 cm	55 x 40 x 25 cm	10 kg au total
Volotea	40 x 30 x 20 cm	55 x 40 x 25 cm	10 kg au total
Vueling	40 x 30 x 20 cm	55 x 40 x 20 cm	10 kg

Les dimensions incluent partout les roues et les poignées. C'est la dimension hors tout de la valise qu'il faut comparer, jamais celle de la coque seule. Avec une valise cabine extensible, mesurez-la soufflet fermé : ouvert, il la fait sortir de toutes les cotes du tableau.

Le format qui passe partout

Si vous prenez plusieurs de ces compagnies, ne visez pas la plus généreuse, visez l'intersection. En croisant les six lignes du tableau, le bagage de coffre qui passe chez toutes mesure 55 x 35 x 20 cm.

• 55 cm de haut : la limite commune. easyJet accepte 56, personne n'accepte plus.
• 35 cm de large : c'est Air France qui fixe la barre. Les cinq autres acceptent 40 ou 45.
• 20 cm de profondeur : ce sont Ryanair et Vueling qui fixent la barre. Les autres acceptent 25.

Pour le sac gratuit qui va sous le siège, la même logique donne 40 x 30 x 15 cm, la profondeur de 15 cm venant d'Air France.

Le poids, souvent oublié

Quatre compagnies sur six plafonnent le poids, et le plafond porte sur les deux sacs réunis, pas sur la valise seule. Dix kilos chez Ryanair, Transavia, Volotea et Vueling. Douze kilos chez Air France en Economy et en Premium, dix huit en Business et en La Première. easyJet ne publie pas de limite de poids sur ses pages de bagage cabine. Corsair, absente de ce tableau, reprend la cote d'Air France et plafonne à 12 kg en Economy, valise et accessoire réunis : le détail est dans notre guide du bagage cabine chez Corsair.

Conséquence directe à l'achat : le poids à vide de la valise se retranche de votre franchise. Entre une coque en aluminium à 5 kg et une coque en polycarbonate à 3 kg, vous gagnez deux kilos de contenu sans changer de format.

Mon avis

La tentation est d'acheter au format de la compagnie qu'on prend le plus souvent. Je conseille l'inverse : achetez au format le plus contraignant de celles que vous prenez, même rarement. Une valise 55 x 35 x 20 vous fait perdre quelques litres et vous évite d'avoir à vérifier avant chaque vol. Sur une seule erreur en porte d'embarquement, elle est déjà rentabilisée.

Et si vous ne volez qu'avec une seule compagnie, prenez son format plein. Il n'y a aucune raison de se priver du volume auquel vous avez droit.

Questions fréquentes

Quelle taille de valise passe dans toutes les compagnies ?

55 x 35 x 20 cm, roues et poignées comprises. C'est l'intersection des six règlements de ce tableau.

Existe-t-il une norme européenne de bagage cabine ?

Non. Chaque compagnie fixe ses dimensions, et elles diffèrent réellement, de 35 à 45 cm de large selon la compagnie.

Les roues comptent-elles dans la mesure ?

Oui, chez les six. Les règlements parlent de dimensions poches, roues et poignées comprises.

Le poids est-il par sac ou pour l'ensemble ?

Pour l'ensemble. Le petit sac sous le siège compte dans le total.

Ces règles peuvent-elles changer ?

Oui, elles changent régulièrement. Les valeurs de ce tableau ont été relevées sur les pages officielles des compagnies le 30 août 2026. Vérifiez votre billet avant de partir.