Nos guides sont écrits par l’équipe de MonCabine, entreprise individuelle française basée à Paris et active depuis 2019. Cette page dit d’où viennent nos chiffres, comment nous les vérifions et à quelle fréquence nous les remettons à jour. Elle est liée depuis chaque guide, pour que vous puissiez vérifier notre méthode avant de nous croire.
D’où viennent les dimensions que nous publions
Les limites de bagage cabine que vous lisez dans nos guides proviennent des pages officielles « bagages » des compagnies aériennes concernées, relevées le 25 juillet 2026. Elles sont stockées dans une table unique du site, et c’est cette même table qui alimente le tableau de compatibilité affiché sur nos fiches produit. Un guide ne peut donc pas contredire une fiche : les deux lisent la même source.
Les compagnies mesurent un bagage roues et poignée comprises. Toutes nos cotes suivent cette convention, en centimètres, dans l’ordre hauteur puis largeur puis profondeur.
Les grilles changent, et nous le disons
Une compagnie peut modifier ses formats ou ses tarifs sans préavis. Nous datons donc chaque relevé, et nous écrivons systématiquement de vérifier la règle sur le site de votre compagnie avant de réserver. Aucun de nos guides n’engage la compagnie : nous rapportons ce que nous avons lu, à une date donnée.
D’où viennent les dimensions de nos produits
Quand nous publions les cotes d’un modèle, elles viennent de la fiche du produit concerné, pas d’une estimation. Nous avons une règle simple à ce sujet : si nous n’avons pas la cote exacte d’un modèle, nous ne l’inventons pas et nous n’affichons pas de tableau de compatibilité pour lui. Annoncer une cote fausse est précisément ce qui fait refuser un bagage au comptoir, et c’est le problème que MonCabine a été créé pour éviter.
À ce jour, une partie de notre catalogue existe en plusieurs tailles sous une même référence. Pour ces modèles, la cote dépend de la variante choisie, et nous l’indiquons au niveau de la variante plutôt qu’au niveau de la page.
Les prix
Les prix cités dans les guides sont ceux de notre boutique au moment de la publication ou de la dernière mise à jour, en euros, toutes taxes comprises et livraison incluse. Ils peuvent évoluer. Le prix affiché sur la fiche produit fait foi.
Le rôle de l’assistance logicielle
Nous utilisons des outils d’assistance à la rédaction pour la mise en forme, la structure et la relecture orthographique. Les données chiffrées, elles, ne sont jamais produites par un outil : elles sont reprises des pages officielles des compagnies et de notre propre catalogue. Chaque guide est relu par une personne avant publication, et nous préférons publier moins de guides plutôt que d’en publier que personne n’a lus.
Ce que nous ne faisons pas
- Nous ne publions pas d’avis inventés, et nous n’affichons aucune mention « avis vérifié » sur nos pages, parce que nous ne faisons pas appel à un tiers certificateur.
- Nous ne comparons pas des modèles que nous ne vendons pas en prétendant les avoir testés.
- Nous ne promettons pas qu’un bagage passera : nous donnons la cote, la limite officielle et le verdict qui en découle, et nous disons quand un modèle ne passe pas.
Mise à jour
Les guides liés à une compagnie sont revus au moins deux fois par an, et immédiatement quand une compagnie annonce un changement de format. La date de dernière mise à jour est visible en haut de chaque guide.
Une erreur, une question ?
Si vous trouvez une cote fausse ou une règle périmée dans l’un de nos guides, écrivez-nous depuis la page contact. Nous corrigeons et nous datons la correction.