Cadenas valise à code, TSA ou classique

TSA ou pas TSA : la question ne se pose que pour les États-Unis

Aux États-Unis, les agents de sûreté peuvent ouvrir un bagage en soute pour le contrôler. Un cadenas ordinaire est alors coupé, et la valise finit le voyage ouverte. Un cadenas homologué TSA porte une serrure que ces agents ouvrent avec leur clé passe, puis referment. Pour tout autre trajet, un cadenas à code classique protège aussi bien. Le détail du dispositif est dans notre article cadenas TSA. Le lot de quatre cadenas homologués TSA équipe un set de valises entier, et le cadenas à code douanier et câble souple se vend à l'unité.

Anse rigide ou câble souple

L'anse rigide en acier passe dans deux tirettes rapprochées ou dans les anneaux d'une valise rigide. Le câble souple gainé se faufile dans des tirettes éloignées, dans les boucles d'un sac à dos ou autour d'une sangle. Le cadenas valise avec câble acier d'un mètre va plus loin : il attache le bagage entier à un porte-bagages de train ou à un pied de lit, ce qu'aucun cadenas seul ne fait.

Trois chiffres, quatre chiffres ou boutons

Un code à trois chiffres offre mille combinaisons, un code à quatre chiffres dix mille : le cadenas à quatre chiffres en zinc sert autant au casier de piscine qu'à la valise. Le cadenas à boutons se compose sans faire tourner de molettes, ce qui est plus rapide dans le noir d'un dortoir. Aucun modèle de ce rayon ne demande de clé, donc rien à perdre.

Le cadenas ne remplace pas la sangle

Un cadenas bloque l'ouverture, il ne maintient pas une valise trop pleine dont la fermeture cède. Les deux se complètent : la sangle valise ceinture la coque, le cadenas verrouille les tirettes. Les autres petits équipements du voyage, étiquettes, housses et organiseurs, sont réunis dans le rayon accessoires de voyage.

Questions fréquentes

Faut-il un cadenas TSA pour l'Europe ?

Non. L'homologation TSA ne sert que sur les vols vers ou via les États-Unis, où les agents peuvent ouvrir la soute. Ailleurs, un cadenas à code ordinaire suffit.

Comment changer le code ?

Chaque modèle a sa procédure, généralement un petit levier ou un bouton à maintenir pendant qu'on compose la nouvelle combinaison, cadenas ouvert. Elle est décrite sur la fiche ou la notice.

Que faire si j'oublie le code ?

Sur un cadenas à trois chiffres, mille essais méthodiques prennent une vingtaine de minutes. Notre article code de valise oublié détaille la méthode.

Un cadenas est-il autorisé en cabine ?

Oui. Un cadenas sur un bagage cabine ne pose aucun problème au contrôle, il faudra simplement l'ouvrir si l'agent demande à voir l'intérieur.